8月销售快报发布,Atez情不自禁,马自达销量再次下滑!

近日,马自达在国内市场发布了8月份的销售报告卡。其中一汽马自达售出7716台,长安马自达售出10013台,每张彩票总销售额为17729元。 此外,从2019年1月至8月,马自达售出了141,125辆汽车,比去年下降了25.25% 一汽马自达的累计销售量为53,934辆,长安马自达的累计销售量为87,191辆 从具体车型来看,马自达6 Atez月份销售了3191辆汽车,比上个月下降了16.99%,从1月到8月累计销售了24913辆汽车。CX-4在本月售出4525辆汽车,在1月至8月售出28974辆汽车。奥科塞拉售出7179辆汽车,比上个月下降10.66%。CX-5售出2635辆汽车,比上个月下降22.02%。 可以说,从马自达正在销售的品牌销售量来看,整体情况并不景气。虽然下降幅度不大,但也是因为马自达的销售基数以前不高。 自2019年以来,马自达的销量一直低迷。高售价和小空已经成为该品牌的硬伤。 值得注意的是,马自达在刚刚开幕的成都车展上宣布,新一代马自达3 Onksera将进行预售,预售价格区间为125,900-178,900元,并将于9月上市。 这辆马自达新车将在这个时候上市。这无疑是为了在“九金十银”的销售旺季,在一定程度上推动马自达的国内销售 然而,新款马自达3 Onksera在预售开始后并没有收到预期的鲜花和掌声,许多消费者认为预售价格太高。一些网民甚至抱怨说,“马自达又开始了。” 全新的马自达3 Onksera保持了之前发布的凯概念车的设计风格,整体外观动感时尚。 在室内装饰方面,新车的内部也充满了设计感。中控台采用双色设计,水平延伸至副驾驶位置,具有强烈的层次感和整体感。 然而,尽管全新的马自达3 Onksera采用了非常明亮和全新的外观和内部装饰,但其动力系统上仍然搭载了两个自然吸气发动机,1.5L和2.0L。甚至在底盘方面,它已经用扭力梁式非独立后悬架取代了以前的前/后独立悬架,这让很多消费者感到困惑。这真的是一个更新的模型吗?与马自达惨淡的销量相比,本田8月份在国内汽车市场的销量为124,100辆,同比增长5.9%,仍在增长。同月,其思域和铬-钒车型不仅超过20,000辆,而且从1月到8月的累计销量甚至达到985,500辆,同比增长18.4% 新的Atz股票市场提供了近20,000个折扣,但迄今为止销售没有得到有效改善。 今天,新马自达3宣布的预售价格显然太高,这并不排除马自达3上市时已经进行了大规模促销的可能性。 再多说几句,马自达似乎是日本汽车在国内汽车市场的替代品。 新马自达3 Onksera最初旨在提高销量,高估了其产品能力,并设定了一个大多数消费者会觉得昂贵的价格。 事实上,125,900-178,900元的预售价格真的“贵”吗?归根结底,消费者仍然认为不值得花这笔钱买这辆车。 与畅销的本田相比,马自达的车型也有亮点和卖点。 像合法汽车一样,马自达是一个顽固甚至傲慢的制造商。它拒绝迎合消费者。价格太高了,不会降低价格。它显然有一只好手,而且坏了。

发表评论